"초"고내구
엔진은 경량화·연료 향상을 위한 저프릭션(저마찰)화가 요구되고 있습니다. 그러나 베어링에 있어서는 온도가 높거나 청정하지 않은 것이 영향을 주어 저프릭션화는 어려운 조건이라고 할 수 있습니다.
문제점
자동차 엔진의 로커암 등에서의 베어링은 고온 · 고속으로 요동 운동하기 때문에 유막이 형성되기 어렵고 단기간 내 박리가 발생할 수 있습니다.
초기술로 문제 해결
EHL 이론에 근거한 마이크로 오일 포트 효과에 의해서 「HL 베어링」을 개발해, 장수명화를 실현했습니다.
마이크로 오일 포트 효과란 전동체 표면에 설치한 미세한 오목부에 유분을 유지함으로써 유막이 끊어지는 것을 방지하는 것입니다.
초 기술의 제품
로커암용 총 롤러 니들 롤러 베어링 (HL 롤러 적용 제품)