"초"고내구
엔진은 경량화·연료 향상을 위한 저프릭션(저마찰)화가 요구되고 있습니다. 그러나 베어링에 있어서는 온도가 높거나 청정하지 않은 것이 영향을 주어 저프릭션화는 어려운 조건이라고 할 수 있습니다.
문제점
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자동차 엔진의 로커암 등에서의 베어링은 고온 · 고속으로 요동 운동하기 때문에 유막이 형성되기 어렵고 단기간 내 박리가 발생할 수 있습니다.
초기술로 문제 해결
![](/src/img/durab_super_tech.jpg)
EHL 이론에 근거한 마이크로 오일 포트 효과에 의해서 「HL 베어링」을 개발해, 장수명화를 실현했습니다.
마이크로 오일 포트 효과란 전동체 표면에 설치한 미세한 오목부에 유분을 유지함으로써 유막이 끊어지는 것을 방지하는 것입니다.
초 기술의 제품
![](/src/img/durab_tech_prod1.jpg)
로커암용 총 롤러 니들 롤러 베어링 (HL 롤러 적용 제품)